Kraljevčani 20 godina čekaju na obilaznicu

KRALJEVO – Kraljevčani već dve decenije čekaju na obilaznicu oko grada koja će usmeriti saobraćaj iz četiri pravca – Novog Pazara, Kruševca, Kragujevca i sa čak dva puta koji vode od Čačka, i koja će ih poštedeti tutnjave kamiona i gužvi u centru grada.

Iako su sve vlasti obećavale gradnju obilaznice, do sada su uspele da sastave samo deo puta koji povezuje drumove od Kraljeva ka Kruševcu i ka Kragujevcu. Međutim, vozači koji iz Čačka, Raške, Novog Pazara krenu za Kruševac ili Kragujevac, moraju da prođu kroz gradsko jezgro.

- Jedino rešenje da se gužve u gradu izbegnu je da se krene u cik zore, pre no što startuju prvi gradski autobusi i počne jutarnji špic. Tokom dana ne zna se šta je gore, ići preko Konareva kroz centar grada ili žičkim putem, pa preko mosta, jer na svakoj od ovih ruta ima bar po dve škole, da o pijacama, tržnim centrima i ostalom i ne govorimo – kaže Milan Peruničić koji za upravljačem kamiona za dostavu svakog dana bar dva puta prođe kroz Kraljevo od Raške do Kragujevca.
Četiri ključne gradske ulice, Dimitrija Tucovića, Vojvode Putnika, Karađorđeva i Dositejeva, pretvorene su u nastavke jedne magistrale i tri regionalna puta koji se slivaju u Kraljevo.

- Vlada Srbije tek treba da proglasi područje od oko 100 hektara na trasi od 20 kilometara javnim dobrom da bismo ušli u mukotrpan i dug proces eksproprijacije zemljišta, za šta nam je ministar Mrkonjić tokom poslednjeg boravka u Kraljevu obećao novac – kaže gradonačelnik Kraljeva Ljubiša Jovašević objašnjavajući u kojoj se fazi nalazi priča oko izgradnje kraka obilaznice koji treba da spoji kragujevački i kruševački put sa čačanskim.

Koliko se loše radilo potvrđuje i lanjski primer, kada iz NIP-a upravo za eksproprijaciju nije povučeno skoro 100 miliona dinara jer nije bilo planske dokumentacije.

- Plan detaljne regulacije uskoro bi trebalo da bude gotov, nakon čega bi trebalo da usledi javna rasprava od mesec dana, a potom u roku od tri do šest meseci da počne eksproprijacija, ako država ispuni obećano. Mogli bi, naravno, da počnu i pojedinačni radovi na mestima gde je vlasništvo nad zemljom nesporno, ali država mora da odreaguje brzo kada dostavimo planove – kaže Radovan Marković, direktor Direkcije za planiranje i izgradnju.

Šta su sve političari obećavali
- Obilaznica oko grada
- Hala sportova
- Otvaranje aerodroma u Lađevcima
- Regionalni sistem vodosnabdevanja Lopatnica
- Pretvaranje poligona u Beranovcu u stazu Formule 1
- Tri zatvorene garaže
- Regionalna deponije i reciklažni centar
- Otvaranje luke na Moravi

Gradnja puta uslov za industrijsku zonu
Oko 20 kilometara trase obilaznice kojom bi se spojili kruševački i kragujevački sa čačanskim putem i trasom planiranog autoputa, Kraljevu bi uz saobraćajne donelo i brojne privredne pogodnosti. Najznačajnija je otvaranje velike industrijske zone, kao i činjenica da će zbog obilaznice morati delom da bude ispravljen tok Zapadne Morave i da budu izgrađeni nasipi upravo na mestima gde je najviše plavila.

Izvor: Blic